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關于變形監測中錨桿拉力量測和土體分層沉降監

發布時間:2019/04/26 丨 文章作者:徠測科技 丨 瀏覽次數:

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變形監測中,大家對錨桿拉力量測和土體分層沉降監測了解多少呢?下面和小編一起來了解下吧!
 
1、錨桿拉力量測
每根監測的錨桿一般布置2-4個測點,以了解應力沿錨桿的分布規律、錨桿的受力狀態和加固效果。
 
錨桿應力計按設計深度與裁截的錨桿對接,同時裝好排氣管。需要對焊的錨桿應力計注意與錨桿保持同軸,組裝檢測合格后的觀測錨桿送人鉆孔內安裝時,應保護應力計不產生彎曲,錨桿根部應與孔口平齊。引出電纜或排氣管后,安裝檢測合格,則可灌漿埋設。
 
2、土體分層沉降監測
土體分層沉降監測的目的主要是觀測高路堤不同填筑深度的路基沉降,進一步推測路基填筑完成后的工后沉降,為路面施工時選擇或路面結構型式的確定提供準確的依據。
分層沉降監測孔布置在路基中心或路肩處。
 
由于監測孔易受到施工干擾和破壞,因此在監測孔埋設時應增加孔口保護設施,避免施工造成的破壞。導向管應采用韌性較好的材料,埋設時應保持垂直,沉降環要水平安置。
 
關于變形監測中錨桿拉力量測和土體分層沉降監測的介紹都介紹完了。我司專注于徠卡監測儀器的監測工程項目,有任何問題都可以聯系我們的客服小姐姐哦!
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